Vânzările în creștere ale brandului chinez BYD au ridicat marca în top 3 al vânzărilor de mașini la nivel mondial, potrivit datelor provizorii privind piața auto.
Porsche a devenit cel mai valoros producător auto din Europa la o săptămână de la oferta publică inițială, capitalizarea sa de piață depășing compania mamă Volkswagen.
Ferrari a fost cea mai profitabilă companie auto din lume, în 2021, potrivit unui clasament realizat pe baza datelor finale de vânzări, publicate de constructorii auto. Ferrari este singura companie europeană din Top 3, pe locul al doilea fiind un constructor din India.
Guvernul a analizat, în ședința de miercuri, un memorandum referitor la ”liniile directoare privind atragerea investițiilor, ca urmare a relocării companiilor din Federația Rusă, Ucraina și Belarus, în contextul actualei situații geostrategice”. Executivul are în vedere în principal domenii precum auto, IT, electronică, construcții.
Autoritățile de reglementare antitrust ale UE și Marii Britanii au efectuat controale la mai multe companii și asociații de automobile din mai multe țări, acestea fiind suspectate de încălcarea regulilor care interzic formarea de carteluri, transmite Reuters.
Ierarhia constructorilor auto la nivel mondial s-a modificat radical în 2020, ca urmare a pandemiei de coronavirus. S-a shimbat liderul, s-au inversat mai multe poziții în clasament, dar au apărut noi jucători în industria auto, după cum arată datele constructorilor, analizate de Profit.ro.
Succesul de care se bucură marile companii auto se bazează în fiecare an pe noi modele lansate. Cu ajutorul acestora, publicul rămâne atașat de mărcile preferate sau migrează către noi constructori, în funcție de caracteristicile mașinilor prezentate. Deși toate saloanele auto au fost anulate, anul 2020 a contorizat peste 100 de noutăți absolute, între care și două modele Dacia.
Potrivit unei analize referitoare la activitatea mai multor companii din industria auto din România, în acest moment, într-un scenariu sever, EBIDTA din industrie ar putea scădea cu până la 19 miliarde de lei, de la aproximativ 13,4 miliarde lei prognozate la -5,5 miliarde lei, ajungând în teritoriu negativ, în timp ce pierderile din vânzări s-ar putea cifra la 67 miliarde de lei.
Producătorii auto germani au cerut luni eliminarea tarifelor comerciale, pentru menținerea locurilor de muncă în Europa și Statele Unite, în condițiile în care asociația industriei auto din Germania a anunțat că exporturile de automobile germane din Statele Unite în China au scăzut cu 37% în 2018, transmite Reuters.
Guvernul a semnat astăzi, prin ministrul Finanțelor, Eugen Toedorovici, și în prezența premierului Voirica Dăncilă, acordarea a încă 358,6 milioane lei drept ajutor de stat pentru 5 companii, toate cu capital majoritar străin, iar 4 dintre ele activând în industria auto. Investițiile pentru care este acordat ajutorul de stat însumează circa 1 miliard de lei.